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海运附加费被取消是真的吗

发布时间:2018-09-19 21:49

作者:伟德国际官网

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  广州市赛拾国际货运代理有限公司成立于1997年,专注于非洲和中东地区的国际海运(整箱&拼箱)、国际空运、国际快递、国际小包等物流业务,目前赛拾已在非洲和中东地区累计设立11家海外分公司。

  以下列举一些常见的、在某条航线普遍收取或者某港口长期收取的附加费说明:1、BAF (Bunker Adjustment Factor)燃油附加费,大多数航线都有,但标准和称谓不一。*FAF (Fuel Adjustment Factor)日本航线专用的燃油附加费*EBS (Emergency Bunker Surcharge)、EBA(Emergency Bunker Add)紧急燃油附加费,多数远洋航线、CAF(Currency Adjustment Factor)货币调节附加费,多数航线都有,但标准和称谓不一。*YAS日元调节附加费(日本航线、THC(Terminal Handling Charge)码头操作费*ORC(Origin Receiving Charge)原产地收货费,又称华南码头费,只在广东地区出口欧美或在欧美中转的航线收取,THC的变种。4、PSS(Peak Season Surcharge)旺季附加费,多用于欧美航线。

  *RR(Rate Restoration)用于东南亚航线。BR以上这些都是旺季才有,所以都可以理解为旺季附加费的的变形。

  5、PCS (Port Congestion Surcharge)港口拥挤附加费,俗称码头拥挤费,凡是塞港的码头都有可能收取。北非、以色列等一些国家的港口常年收取。

  13、WRS (War Risk Surcharge)战争险附加费,在战火纷飞的中东巴以边境地区,常年收取。

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